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==Resumen==
==Terminología==
 
* '''Existen cuatro clases de carreteras''': las carreteras convencionales (destinadas a la circulación de vehículos automóviles, aunque admiten otros tipos de vehículos) y autopistas, autovías y vías para automóviles (donde sólo se admite la circulación de vehículos automóviles).
 
* '''Las vías urbanas''' se clasifican por su importancia en calles locales, calles colectoras y distribuidoras, calles arteriales y las de mayor capacidad autopistas y vías rápidas urbanas.
 
* '''Las carreteras españolas se pueden clasificar según su titularidad en estatales, autonómicas, provinciales y municipales'''. La Red de Interés General del Estado (RIGE), también denominada '''Red de Carreteras del Estado''', está formada principalmente por las carreteras que enlazan las comunidades autónomas, conectando los principales núcleos de población del territorio del Estado, y las que forman parte de los principales itinerarios de tráfico internacional.
 
* El trazado en planta de la carretera se puede considerar formado por alineaciones rectas, curvas circulares de distintos radios, y alineaciones de curvatura variable (clotoides), que permiten conectar con suavidad las alineaciones rectas con las curvas circulares, y conectar entre sí curvas circulares de radios diferentes. En el trazado en alzado hay dos tipos principales de [[rasante]]: la rasante uniforme en que la inclinación es constante (puede ser [[rampa]] o [[pendiente]]) y el acuerdo vertical entre rampas y pendientes.


* '''El perfil transversal''' sirve para definir la forma de la carretera a lo ancho. En un perfil transversal se pueden observar las siguientes divisiones: calzada, carril, plataforma, explanación, mediana, arcén, berma, taludes, aceras, apartaderos.
* '''[[Automóvil]]''' :  Vehículo de motor que circula sin carriles y sin conexión a una fuente exterior de energía. El Reglamento General de Carreteras excluye de esta definición a los ciclomotores, los coches de minusválidos y los tractores y demás maquinaria agrícola.


* '''Un nudo es el lugar donde se juntan distintas vías'''. Existen dos grandes tipos: las intersecciones a nivel (o simplemente intersecciones) cuando las vías están al mismo nivel, y los enlaces, donde las vías están a niveles distintos por lo que no se puede producir la colisión de los vehículos que por ellas circulan.
* '''[[Pedraplén]]:''' Relleno formado por rocas de características adecuadas, aprovechando los materiales de excavación de los desmontes cuando la carretera atraviesa terrenos o macizos rocosos.


* Los elementos funcionales son necesarios para el buen funcionamiento de las carreteras, y por ello '''pertenecen al dominio público'''. Son elementos funcionales las áreas de descanso, estacionamiento, auxilio y atención médica de urgencia, pesaje, parada de autobuses, Centros Coex, y áreas y vías de servicio.
* '''[[radio de Curvatura|Radio de curvatura]]:''' Las circunferencias son curvas de radio constante, pero no todas las curvas utilizadas en el trazado de carreteras son circunferencias, sino que hay curvas como las [[clotoide]]s cuyos radios de curvatura aumentan o disminuyen gradualmente para hacer que la transición a rectas o a otras curvas sea más suave. Toda curva se puede descomponer en pequeños arcos de circunferencia, y el radio de curvatura en cada punto sería el radio de esos arcos.


* '''Las zonas del terreno colindantes a la carretera están sometidas a unas limitaciones de la propiedad'''. Estas zonas afectadas se denominan de dominio público, de servidumbre y de afección. En estas zonas, para realizar obras o modificar su estado, se requiere una autorización previa del organismo titular de la vía.
* '''[[Vía]]:''' Camino preparado para el tráfico de vehículos automóviles.


* Una limitación importante a la propiedad privada de los colindantes con las vías públicas interurbanas es '''la prohibición de la edificación''' en una zona de terreno comprendida entre la línea límite de edificación y la carretera.
* Vehículo: Artefacto o aparato capaz de circular por vías y terrenos.


==Artículos Relacionados==
==Artículos Relacionados==
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*[[Conservación y Explotación de Carreteras. Fundamentos de la Carretera y su Conservación: Redes Viarias|Fundamentos de la Carretera y su Conservación: Redes Viarias]]
*[[Conservación y Explotación de Carreteras. Fundamentos de la Carretera y su Conservación: Redes Viarias|Fundamentos de la Carretera y su Conservación: Redes Viarias]]
*[[Conservación y Explotación de Carreteras. Fundamentos de la Carretera y su Conservación: El Patrimonio Viario en España. Vías Urbanas e Interurbanas|El Patrimonio Viario en España. Vías Urbanas e Interurbanas]]
*[[Conservación y Explotación de Carreteras. Fundamentos de la Carretera y su Conservación: El Patrimonio Viario en España. Vías Urbanas e Interurbanas|El Patrimonio Viario en España. Vías Urbanas e Interurbanas]]
*[[Conservación y Explotación de Carreteras. Fundamentos de la Carretera y su Conservación: Terminología|Fundamentos de la Carretera y su Conservación: Terminología]]
*[[Conservación y Explotación de Carreteras. Fundamentos de la Carretera y su Conservación: Resumen|Fundamentos de la Carretera y su Conservación: Resumen]]

Revisión actual del 11:48 11 mar 2011


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¡Atención! Esté artículo está sujeto a Derecho de Autor. © Fundación Laboral de la Construcción.


Terminología

  • Automóvil : Vehículo de motor que circula sin carriles y sin conexión a una fuente exterior de energía. El Reglamento General de Carreteras excluye de esta definición a los ciclomotores, los coches de minusválidos y los tractores y demás maquinaria agrícola.
  • Pedraplén: Relleno formado por rocas de características adecuadas, aprovechando los materiales de excavación de los desmontes cuando la carretera atraviesa terrenos o macizos rocosos.
  • Radio de curvatura: Las circunferencias son curvas de radio constante, pero no todas las curvas utilizadas en el trazado de carreteras son circunferencias, sino que hay curvas como las clotoides cuyos radios de curvatura aumentan o disminuyen gradualmente para hacer que la transición a rectas o a otras curvas sea más suave. Toda curva se puede descomponer en pequeños arcos de circunferencia, y el radio de curvatura en cada punto sería el radio de esos arcos.
  • Vía: Camino preparado para el tráfico de vehículos automóviles.
  • Vehículo: Artefacto o aparato capaz de circular por vías y terrenos.

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