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Imagen | [[Categoría: Manipulador de Grúa]] | ||
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[[Imagen:Autoprop.png|right|thumb|Operador de Grúa Autopropulsada|300px]] | |||
==CLASIFICACIÓN== | |||
*FAMILIA PROFESIONAL: Operadores de grúa / Maquinistas | |||
*DENOMINACIÓN PRINCIPAL:Operador de grúa autopropulsada | |||
*OTRAS DENOMINACIONES: Piloto de grúa autopropulsada / Manipulador de grúa autopropulsada | |||
*ANTIGUAS DENOMINACIONES: Gruísta | |||
==DESCRIPCIÓN== | |||
===Definición=== | |||
Oficio especializado en el manejo, manipulación y mantenimiento básico de la grúa autopropulsada, para realizar trabajos de movimiento de cargas por elevación en las obras. | |||
===Origen de la Ocupación=== | |||
La palabra grúa tiene su origen en la forma especial de cierta máquina de guerra utilizada antiguamente. Actualmente se aplica a toda máquina destinada al transporte de cargas pesadas. | |||
Las primeras grúas se utilizaron para la carga y descarga de embarcaciones. Se puede afirmar que nacieron en el margen de los grandes ríos y a la orilla del mar; también se utilizaban en la construcción para el desplazamiento de objetos pesados, pero estas grúas consistían sólo en simples palancas. | |||
En la edad media se comenzó a trabajar con auténticas grúas. La mayor parte de las grúas primitivas han sido destruidas por el paso del tiempo o han quedado anticuadas para las nuevas exigencias. | |||
Uno de los ejemplares más notables que se conservan es la famosa grúa de Trier, la vieja ciudad de Mosela, donde el alte Kran – la grúa vieja – es una auténtica curiosidad histórica. El permiso de instalación de este aparato fue solicitado por el barquero Goteel y su esposa Margarita el 26 de mayo de 1413. | |||
Otro documento histórico notable es la grúa de Danzif, que da nombre a una de las puertas de la ciudad – das Kranthor – y data del 1444. | |||
Con el tiempo, las grúas han experimentado cambios importantes y hoy en día, según la estructura, las podemos clasificar en tres grupos: las grúas de brazo o giratorias, las grúas de puerto deslizante y las grúas pórtico. En la construcción se utilizan básicamente las primeras. | |||
===Trabajo Específico que Desarrolla=== | |||
*Transporte de la grúa autopropulsada hasta el punto de operatividad. | |||
*Verificación de la autorización de ocupación de vía pública. | |||
*Delimitación, acotación y señalización del espacio de seguridad | |||
*Afianzado de los puntos de apoyo de los pies. | |||
*Nivelado de las grúa. | |||
*Comprobación de los limitadores de carga y giro. | |||
*Pruebas de puesta en marcha y funcionamiento. | |||
*Manipulación de los controles. | |||
*Fijación de las cargas. | |||
*Levantamiento y movimiento de las cargas. | |||
*Custodia de la documentación de la grúa. | |||
*Montaje y desmontaje de los diferentes equipos y accesorios de la grúa. | |||
*Verificación, limpieza y mantenimiento básico de la grúa. | |||
*Manipulación de los elementos, herramientas, materiales, medios auxiliares, protecciones colectivas e individuales necesarias para desarrollar el trabajo. | |||
==NIVEL FORMATIVO:== | |||
===Características de Capacitación=== | |||
*Certificado de aptitud médica y psicotécnica para poder desarrollar este trabajo. | |||
*Ser mayor de 18 años. | |||
*Alta responsabilidad | |||
*Mecánica y electricidad básica. | |||
*Habilidad en la conducción de vehículos. | |||
===Conocimientos Requeridos=== | |||
*Conducción de vehículos. | |||
* Manejo y manipulación de la grúa torre autopropulsada | |||
*Mecánica, electricidad, hidráulica y neumática aplicada al mantenimiento de máquinas. | |||
*Técnicas de fijación de cargas | |||
*Técnicas de soldadura eléctrica y autógena. | |||
*Interpretación de planos. | |||
*Normativa UNE 001 y 58-101-80 | |||
*Normativa de seguridad y salud en la construcción. | |||
===Titulación Obligatoria=== | |||
*Curso básico de piloto de grúa: carné de piloto de grúa | |||
===Formación Recomendable=== | |||
*ESO o formación equivalente. | |||
*Permiso de conducción de la categoría E | |||
*Formación específica en el manejo, control y manipulación de la grúa autopropulsada. | |||
*Formación en prevención de riesgos laborales | |||
===Período Mínimo de Formación=== | |||
*Seis meses | |||
===Período Recomendado de Experiencia=== | |||
*De uno a dos años | |||
==TENDENCIA== | |||
===Tendencia del Mercado Respecto a Esta Ocupación=== | |||
*Equilibrio / Alza | |||
===Otros Oficios en los que se Podría Reconvertir con Facilidad=== | |||
*Piloto de grúa torre - Gruista. | |||
*Conductor de camión grúa | |||
*Trabajos vinculados con la manipulación de maquinaria de movimiento de tierras: excavadora hidráulica giratoria, pala cargadora sobre cadenas, bulldózer, martillo picador rompedor, miniexcavadora, etc. | |||
*Trabajos vinculados con la manipulación de maquinaria de cimentación especial: bivalbva, pilotadora, ancladora, micropilotadora, etc. | |||
===Otros Datos de Interés=== | |||
*Instituto Gaudí de la Construcción: http://www.igaudi.com | |||
*Web del Gremio Provincial de Transporte y Maquinaria de la Construcción y Obras Públicas de Barcelona (GPTMCOP): http://www.gremitmc.es | |||
*Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Maquinaria de Construcción, Obras Públicas y Minería (ANMOPyC): http://www.anmopyc.es | |||
=Artículo Relacionado= | |||
*[[Operador de Grúa Autopropulsada - Riesgos|Operador de Grúa Autopropulsada - Riesgos y Medidas Preventivas]] |