Operador de Grúa Autopropulsada

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Logo gaudi.JPG Nota: Este artículo ha sido creado gracias al Insitut Gaudí de la Construcció en el marco del Programa de Afiliados de la Construpedia. El contenido está disponible en el sitio web del Institut Gaudi de la Construcció

¡Atención! Esté artículo está sujeto a Derechos de Autor.



Operador de Grúa Autopropulsada

Contenido

CLASIFICACIÓN

  • FAMILIA PROFESIONAL: Operadores de grúa / Maquinistas
  • DENOMINACIÓN PRINCIPAL:Operador de grúa autopropulsada
  • OTRAS DENOMINACIONES: Piloto de grúa autopropulsada / Manipulador de grúa autopropulsada
  • ANTIGUAS DENOMINACIONES: Gruísta

DESCRIPCIÓN

Definición

Oficio especializado en el manejo, manipulación y mantenimiento básico de la grúa autopropulsada, para realizar trabajos de movimiento de cargas por elevación en las obras.

Origen de la Ocupación

La palabra grúa tiene su origen en la forma especial de cierta máquina de guerra utilizada antiguamente. Actualmente se aplica a toda máquina destinada al transporte de cargas pesadas.

Las primeras grúas se utilizaron para la carga y descarga de embarcaciones. Se puede afirmar que nacieron en el margen de los grandes ríos y a la orilla del mar; también se utilizaban en la construcción para el desplazamiento de objetos pesados, pero estas grúas consistían sólo en simples palancas. En la edad media se comenzó a trabajar con auténticas grúas. La mayor parte de las grúas primitivas han sido destruidas por el paso del tiempo o han quedado anticuadas para las nuevas exigencias.

Uno de los ejemplares más notables que se conservan es la famosa grúa de Trier, la vieja ciudad de Mosela, donde el alte Kran – la grúa vieja – es una auténtica curiosidad histórica. El permiso de instalación de este aparato fue solicitado por el barquero Goteel y su esposa Margarita el 26 de mayo de 1413. Otro documento histórico notable es la grúa de Danzif, que da nombre a una de las puertas de la ciudad – das Kranthor – y data del 1444.

Con el tiempo, las grúas han experimentado cambios importantes y hoy en día, según la estructura, las podemos clasificar en tres grupos: las grúas de brazo o giratorias, las grúas de puerto deslizante y las grúas pórtico. En la construcción se utilizan básicamente las primeras.


Trabajo Específico que Desarrolla

  • Transporte de la grúa autopropulsada hasta el punto de operatividad.
  • Verificación de la autorización de ocupación de vía pública.
  • Delimitación, acotación y señalización del espacio de seguridad
  • Afianzado de los puntos de apoyo de los pies.
  • Nivelado de las grúa.
  • Comprobación de los limitadores de carga y giro.
  • Pruebas de puesta en marcha y funcionamiento.
  • Manipulación de los controles.
  • Fijación de las cargas.
  • Levantamiento y movimiento de las cargas.
  • Custodia de la documentación de la grúa.
  • Montaje y desmontaje de los diferentes equipos y accesorios de la grúa.
  • Verificación, limpieza y mantenimiento básico de la grúa.
  • Manipulación de los elementos, herramientas, materiales, medios auxiliares, protecciones colectivas e individuales necesarias para desarrollar el trabajo.


NIVEL FORMATIVO:

Características de Capacitación

  • Certificado de aptitud médica y psicotécnica para poder desarrollar este trabajo.
  • Ser mayor de 18 años.
  • Alta responsabilidad
  • Mecánica y electricidad básica.
  • Habilidad en la conducción de vehículos.


Conocimientos Requeridos

  • Conducción de vehículos.
  • Manejo y manipulación de la grúa torre autopropulsada
  • Mecánica, electricidad, hidráulica y neumática aplicada al mantenimiento de máquinas.
  • Técnicas de fijación de cargas
  • Técnicas de soldadura eléctrica y autógena.
  • Interpretación de planos.
  • Normativa UNE 001 y 58-101-80
  • Normativa de seguridad y salud en la construcción.


Titulación Obligatoria

  • Curso básico de piloto de grúa: carné de piloto de grúa

Formación Recomendable

  • ESO o formación equivalente.
  • Permiso de conducción de la categoría E
  • Formación específica en el manejo, control y manipulación de la grúa autopropulsada.
  • Formación en prevención de riesgos laborales


Período Mínimo de Formación

  • Seis meses

Período Recomendado de Experiencia

  • De uno a dos años

TENDENCIA

Tendencia del Mercado Respecto a Esta Ocupación

  • Equilibrio / Alza

Otros Oficios en los que se Podría Reconvertir con Facilidad

  • Piloto de grúa torre - Gruista.
  • Conductor de camión grúa
  • Trabajos vinculados con la manipulación de maquinaria de movimiento de tierras: excavadora hidráulica giratoria, pala cargadora sobre cadenas, bulldózer, martillo picador rompedor, miniexcavadora, etc.
  • Trabajos vinculados con la manipulación de maquinaria de cimentación especial: bivalbva, pilotadora, ancladora, micropilotadora, etc.


Otros Datos de Interés

  • Instituto Gaudí de la Construcción: http://www.igaudi.com
  • Web del Gremio Provincial de Transporte y Maquinaria de la Construcción y Obras Públicas de Barcelona (GPTMCOP): http://www.gremitmc.es
  • Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Maquinaria de Construcción, Obras Públicas y Minería (ANMOPyC): http://www.anmopyc.es

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