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[[Categoría: Conservación y Explotación de Carreteras. Fundamentos de la Carretera y su Conservación]]
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==El patrimonio viario en España. Vías urbanas e interurbanas==

En este apartado vamos a informar sobre '''la longitud de las redes urbanas e interurbanas''' ofreciendo datos que incluyen a las carreteras, caminos y calles. Conviene destacar el peso de las redes de titularidad municipal en el total de la longitud, no sólo en vías urbanas sino también en interurbanas, aunque la calidad de estas últimas es muy inferior a la de las carreteras de las redes provinciales, autonómicas y estatales.

===Vías municipales===

'''La red a cargo de los ayuntamientos es con mucho la de mayor longitud''', y según cálculos aproximados asciende a casi 500.000 km de longitud total (Fuente: Ministerio de Fomento. Año 1998).

'''Las vías urbanas''' suponen un cuarto (unos 130.000 Km) de la longitud total de vías municipales, y los tres cuartos restantes (unos 360.000 Km) serían vías interurbanas, tanto carreteras como caminos rurales y forestales. 

[[Archivo: ConCarFig8.png|centre|frame|Vías municipales]]

===Vías no municipales===

Si excluimos las vías dependientes de los ayuntamientos (las vías urbanas y caminos rurales y forestales, que totalizan aproximadamente 500.000 km), las carreteras de España forman una red con '''165.152 kilómetros''' (año 2004. Fuente: Ministerio de Fomento) de longitud total.

Esta red la forman otras redes. Por ejemplo, la ya mencionada Red de Carreteras del Estado (RCE), que es la más importante tanto por la categoría de sus vías como por la cantidad de tráfico que soporta.

También la integran las redes de las comunidades autónomas y las redes correspondientes a Diputaciones y similares (Islas Baleares y Canarias).

[[Archivo: ConCarFig9.png|centre|frame|Titularidad de la red de carreteras españolas (no municipales). Año 2004]]

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