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Se denomina Bateadora a la maquinaria encargada de asegurar la correcta distribución del Balasto bajo las traviesas gracias a los movimientos de vibración que se realizan mediante bates.

Asimismo con la Bateadora también se realizarán los levantamientos y ripados del carril con la finalidad de asegurar una correcta nivelación y alineación en el trazado topográfico de la vía.

La Bateadora realiza un trabajo fundamental para cualquier tramo de vía que se rehabilite, se renueve o se construya de nuevo.


Riesgos Asociados

  • Caída de personas
  • Golpes contra objetos.
  • Proyección de fragmentos o partículas.
  • Atrapamientos por vuelco de máquinas.
  • Sobreesfuerzos.
  • Contactos térmicos.
  • Contactos eléctricos.
  • Incendios.
  • Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
  • Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruídos

Prevención de Riesgos

Recomendaciones Generales

  • Utilizar la máquina con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997.
  • Las personas encargadas de manejar la maquinaria tienen que estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura.
  • Comprobar que la máquina funciona correctamente y que los dispositivos están en perfecto estado.
  • Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
  • Asegurar la máxima visibilidad de la máquina limpiando los parabrisas, luces, etc.
  • Comprobar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos sueltos en la zona de los mandos.
  • Limpiarse el calzado antes de subir por la escalera de acceso a la cabina.
  • Subir y bajar de la máquina únicamente por la escalera prevista por el fabricante.
  • Al bajarse de la máquina, asegurarse de que ésta se encuentra centrada sobre los carriles.
  • Subir y bajar por la escalera siempre de cara a la máquina y agarrándose con las dos manos.
  • No subir ni bajar con la máquina en movimiento.
  • Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.
  • Comprobar la existencia de un extintor.
  • Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
  • Mantener el orden y la limpieza en las cabinas y pasillos.
  • Utilizar calzado adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía.
  • No colocarse en la zona de trabajo de la máquina.
  • Cambiarse de logar de conducción únicamente con el freno totalmente apretado (máxima presión de los cilindros de freno) y con la palanca de cambios en la posición neutral.
  • Utilizar únicamente los frenos totales en caso de emergencia.
  • Vigilar el tránsito ferroviario.
  • Revisar periódicamente el sistema de calefacción y aire acondicionado de las cabinas, para que estén siempre en perfecto funcionamiento.
  • Antes de manipular el sistema eléctrico, desconectar el motor y extraer la llave de contacto.
  • No utilizar teléfono móvil mientras se conduce.
  • Evitar provocar incendios.
  • Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derramamientos de aceite o combustible que puedan existir.

Recomendaciones Particulares

  • Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
  • Prohibir la presencia de trabajadores y terceros alrededor de la zona de trabajo de la máquina.
  • No transportar personas ajenas a la actividad.
  • Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
  • Al bajar los grupos de bateo, asegurarse de que se encuentren centrados sobre los carriles.
  • Respetar la señalización, respetando la señalización, especialmente en los pasos a nivel, zonas urbanas, etc.
  • Circula con precaución.
  • Conducir la máquina desde la cabina de la dirección de la marcha
  • No circular nunca por pendientes sin haber puesto una velocidad y desconectar el interruptor de la caja de cambios.
  • Reducir a una velocidad inferior si hay pendientes.
  • No desconectar el motor hasta que la máquina se haya detenido totalmente.
  • Observar permanentemente los instrumentos de control durante la marcha.
  • Trabajar con la cabina cerrada para evitar la entrada de ruido y polvo.
  • Realizar el mantenimiento solo por personal autorizado.
  • Durante las operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados.
  • Realizar un correcto mantenimiento de la máquina.
  • Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en contenedores.

Enlaces Externos

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