Jácenas, Cerchas y Correas en Naves Industriales. Riesgos y Medidas Preventivas

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Se habrá de distinguir si se trata de jácenas metálicas y de hormigón.

Contenido

Jácenas de hormigón

La jácena, que es el elemento de unión de los pilares y constituye la pieza clave para su arriostramiento. Puede efectuarse de dos formas: fabricadas in situ, y prefabricadas.


En el primer caso se habrá de especificar lo siguiente:

  • Tipo de andamio utilizado para el encofrado y hormigonado de la jácena.
  • Tipo de encofrado utilizado (madera, metálico).
  • Lugar de construcción de la armadura (in situ o en una zona preparada para ello).
  • Sistema empleado para el izado de la armadura al encofrado.
  • Forma de vertido del hormigón.


En el segundo caso se habrá que especificar lo siguiente:

  • Tipo de grúa utilizada para el izado.
  • Forma de izado de la jácena.
  • Sistema de enganche empleado para el izado.
  • Sistema empleado para dirigir la jácena desde el suelo hasta su colocación en la obra.
  • Forma en la que se realiza el desenganche de la grúa.

Jácena metálica

En el caso de jácenas metálicas, hay que distinguir dos formas de sujeción, mediante soldadura y mediante tornillos.


En el primer caso habrá que especificar lo siguiente:

  • Tipo de grúa utilizada para el izado de las jácenas.
  • Forma en la que se va a proceder el izado.
  • Sistema empleado para dirigir la jácena desde su izado hasta su destino.
  • Sistema empleado para la aproximación de la jácena al pilar.
  • Tipo de plataforma desde la cual el operario procede a realizar la soldadura.
  • Tipo de soldadura empleada (eléctrica -autógena).
  • Forma de desenganche de la grúa.

Cerchas

Las cerchas son los elementos sobre los que descansan las viguetas o correas y que configuran la forma de la cubierta. Estas cerchas pueden ser de dos tipos: metálicas o de hormigón. En ambos casos son prefabricadas y su colocación es prácticamente idéntica, por lo que los riesgos aparecidos en esta fase de la obra son los mismos en la colocación de la cercha de hormigón como para la metálica.


Tanto en un caso como en otro se deberá especificar:

  • Tipo de grúa empleada para el izado de las cerchas.
  • Método y tipo de enganche empleado para el izado.
  • Método seguido para guiar la cercha desde el suelo hasta su destino sobre los pilares.
  • Tipo de plataforma de trabajo empleada, desde la cual los operarios realizan los trabajos de aproximación y ajuste al pilar.
  • Método seguido para el desenganche de la grúa.

Correas

Las correas son las viguetas que descansan sobre las cerchas y sobre las que se fijarán los elementos o placas que constituirán la cubierta de la nave industrial. El tipo de correa viene determinado por la cercha. Según esto la correa puede ser metálica o de hormigón. En ambos casos el proceso constructivo es prácticamente idéntico, salvo algunas peculiaridades en las correas metálicas.


Tanto en un caso como en otro para esta fase de obra se deberá especificar:

  • Tipo de grúa utilizada para el izado de las correas.
  • Sistema utilizado para el izado.
  • Sistema utilizado para el acopio y distribución de las correas sobre la cercha
  • Método utilizado para desenganchar la grúa de las correas.
  • Proceso de trabajo y vías de acceso a la cubierta por los trabajadores.
  • Sistema empleado para la fijación de la correa a la cercha.

Análisis de riesgos

Los riesgos específicos presentados en esta fase de la obra son los siguientes:

  • Caída de altura desde escaleras manuales durante la fase de asentamiento sobre el pilar de la jácena o cercha.
  • Caída de altura desde jácenas y cerchas.
  • Desplome de jácenas y cerchas.
  • Atrapamiento entre pilares y cercha o jácena.
  • Proyección de partículas en los ojos durante la fase de soldadura.


Además de estos riesgos existen otros riesgos comunes a todas las fases de montaje de estructura como son:

  • Contacto eléctrico directo e indirecto con máquinas accionadas con energía eléctrica, así como con los conductores de energía eléctrica.
  • Caída de objetos.
  • Quemaduras.

Medidas preventivas

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La utilización de escaleras manuales simples nunca deberá salvar más de 5 m a menos que estén reforzadas en su centro, quedando prohibido su uso para alturas superiores a 7 m. Para éstas será obligatorio el empleo de escaleras especiales susceptibles de ser fijadas sólidamente en la zona superior y base, y para su utilización será preceptivo el cinturón de seguridad.

En el caso de andamios o plataformas, éstos estarán provistos en todo su contorno de barandillas rígidas de 90cm de altura mínima y rodapiés de 15 cm.

Consideramos muy conveniente el empleo de plataformas telescópicas móviles en las operaciones de desenganche de la cercha, pintura, colocación de elementos auxiliares de protección, y en general en todos aquellos trabajos que por la altura a la que se desarrollan no sea imprescindible su ejecución sobre la propia estructura.

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Utilización de redes

Las soluciones practicadas en los sistemas de montaje de las redes, pueden reunirse en dos grupos:

  • Redes tensadas (Fijación longitudinal)
  • Redes colgadas (Fijación transversal)

Redes Tensadas

La instalación de este sistema se basa en la colocación de dos cables que se tensan a cada lado de la nave, en sentido longitudinal. A estos cables se engancha una red, de tal forma que permite su deslizamiento por el cable.

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En los pilares de la nave se fijan unos soportes en forma de horquilla, cuya finalidad es la de suspender el cable y permitir el paso de la red. Los tensores quedarán sujetos a anclajes en el suelo que podrán coincidir con la base de los pilares.

Redes Colgadas

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Aplicable a naves provistas de jácenas longitudinales. Se basa en colocar la red entre ellas, mediante cables provistos en sus extremos de ganchos con pestillos de seguridad.


Tanto en un sistema como en otro, cuando haya que cubrir los vanos externos se emplearán soportes que protejan el lado exterior de la nave y sirvan para apoyo de la red.

Cinturón de Seguridad

Como complemento de los sistemas anteriores, o en casos en que no sea posible la utilización de éstos, se hace imprescindible el uso del cinturón de seguridad. Su empleo deberá tenerse previsto adaptando los métodos de fijación más convenientes, y nunca dejar que el operario elija los puntos de enganche según las posibilidades que la estructura le permita.

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