Construcción de la Estructura de una Nave Industrial. Riesgos y Medidas Preventivas

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En la construcción de naves industriales hay que distinguir dos tipos de estructuras: metálica y de hormigón.

En ambas modalidades el proceso seguido es el siguiente:

Contenido

Estructura de hormigón

Pilares

Debe de especificarse cual será la modalidad empleada, si serán pilares prefabricados, o bien encofrados y hormigonados in situ.


En el caso de que sean pilares prefabricados, estos se colocan con la ayuda de una grúa móvil, que eleva el pilar por uno de sus extremos en posición vertical. Generalmente este tipo de pilares se introducen en el interior de la [zapata] ya hormigonada pero en la que se ha dejado sin hormigonar un espacio de dimensiones igual a la base del pilar, que se introduce en el interior en posición vertical.

En otras ocasiones se hormigona la zapata una vez introducido el pilar en la misma.

En ambos casos se deberá especificar:

  • Tipo de grúa empleada.
  • Forma de izado del pilar.
  • Tipo de enganche utilizado.
  • Sistema empleado para dirigir el pilar a la zapata.
  • Sistema de arriostrado de pilares.
  • Método que se ha de emplear para el aplomado de pilares.
  • Forma de desenganche de la grúa.
  • Otros medios auxiliares como: vibradores, palpalinas, etc.


En el caso de que el pilar se encofre y hormigone in situ se deberá especificar:

  • Tipo de encofrado que vaya a utilizarse (metálico o de madera).
  • Sistema de arriostramiento empleado.
  • Plataforma empleada para realizar estos trabajos.
  • Otros medios auxiliares como vibradores, etc.

Estructura metálica

En este caso, cuando se hormigona la zapata, quedan embebidos en el hormigón unos tornillos en posición vertical, que serán los que se fijará a la base del pilar. En este caso, al igual que en el anterior, el proceso utilizado para el izado del pilar es idéntico.

Por lo tanto deberá especificarse:

  • Tipo de grúa empleada para el izado del pilar.
  • Forma de izado.
  • Tipo de enganche.
  • Sistema empleado para dirigir el pilar a la zapata.
  • Sistema de arriostramiento del pilar.
  • Método utilizado para el aplomado del pilar.

Análisis de riesgos

El pilar prefabricado es izado en posición vertical por una grúa y transportado hasta la zapata. Esta zapata, que ya ha sido hormigonada, dispone en su centro de un hueco, que se ha dejado sin hormigonar, cuyo perímetro es ligeramente superior a la base del pilar. Una vez éste se encuentra sobre la zapata, se introduce en el interior guiado por unos operarios.

Los riesgos específicos de esta fase son los siguientes:

  • Golpes con el pilar durante su transporte.
  • Atrapamiento entre zapata y base del pilar.
  • Derrumbe de pilares.

Medidas preventivas

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Para dirigir las piezas de gran tamaño, en este caso los pilares, se utilizarán cables o cuerdas guía, sujetas al pilar a corta distancia de su base. De esta forma ningún operario se encuentra junto al pilar durante su desplazamiento por la obra.

Para la introducción del pilar en la zapata se utilizarán palpalinas o cuñas de madera, con el fin de prevenir los descensos incontrolados. Una vez colocado el pilar se procederá a su arriostramiento y posteriormente a desenganchar el pilar del gancho de la grúa.

Se realizará una minuciosa revisión del estado de conservación de las eslingas, cuidando de que los ganchos vayan provistos de pestillo de seguridad.

El proceso seguido para la colocación de pilares metálicos es similar al anterior, la diferencia está en que la base del pilar queda sujeta a la zapata con unos tornillos, colocados previamente en la zapata y embebidos en el hormigón.

Asimismo todos los operarios deberán ir provistos de botas de seguridad con puntera metálica.

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