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Bajo la denominación de '''glorieta''' se designa a un tipo especial de nudo, caracterizado porque los tramos que en él confluyen se comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación rotatoria alrededor de una isleta central. Las trayectorias de los vehículos no se cruzan, sino que '''convergen''' y '''divergen''': por ello el número de puntos de conflicto es más reducido que en otros tipos de nudo, especialmente al aumentar el número de tramos (por lo que resultan especialmente adecuadas en este caso). | |||
No son [[glorieta|glorietas]] propiamente dichas -y, por tanto, quedan fuera del ámbito de las presentes Recomendaciones- las denominadas ''glorietas partidas'', en las que dos tramos -generalmente opuestos- se conectan directamente a través de la isleta central, por lo que el tráfico que pasa de uno a otro no la rodea. | |||
Este Manual, publicado por el '''Ministerio de Fomento''' incluye los siguientes temas: | |||
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*[[:Categoría:Medidas para Acomodar Tráficos Especiales en Glorietas | Medidas para Acomodar Tráficos Especiales en Glorietas]] | |||
*[[:Categoría:Iluminación y Paisajismo en Glorietas | Iluminación y Paisajismo en Glorietas]] | |||
==Enlaces Externos== | |||
*[http://www.abenor.org/abenor/biblioteca/frames.htm Recomendaciones sobre glorietas] <nowiki>[PDF - 1,5 Mb]</nowiki> | |||
*[http://www.abenor.org/ ABENOR] | |||
Revisión actual del 08:15 19 sep 2008
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Bajo la denominación de glorieta se designa a un tipo especial de nudo, caracterizado porque los tramos que en él confluyen se comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación rotatoria alrededor de una isleta central. Las trayectorias de los vehículos no se cruzan, sino que convergen y divergen: por ello el número de puntos de conflicto es más reducido que en otros tipos de nudo, especialmente al aumentar el número de tramos (por lo que resultan especialmente adecuadas en este caso).
No son glorietas propiamente dichas -y, por tanto, quedan fuera del ámbito de las presentes Recomendaciones- las denominadas glorietas partidas, en las que dos tramos -generalmente opuestos- se conectan directamente a través de la isleta central, por lo que el tráfico que pasa de uno a otro no la rodea.
Este Manual, publicado por el Ministerio de Fomento incluye los siguientes temas:
Sumario
- Glorietas: Principios Generales
- Tipos de Glorieta
- Implantación de Glorietas
- Características del Trazado de las Glorietas
- Señalización de Glorietas
- Medidas para Acomodar Tráficos Especiales en Glorietas
- Iluminación y Paisajismo en Glorietas
Enlaces Externos
- Recomendaciones sobre glorietas [PDF - 1,5 Mb]
- ABENOR