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[[Categoría:Prevención de Riesgos en Maquinaria de Construcción]]
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Es el equipo de trabajo que proyecta [[Hormigón|hormigón]] por vía húmeda en el interior de túneles o en la superficie de taludes o similares.
[[Imagen:Tren_de_Tolvas.jpg|right|150px]]
 
Es el equipo de trabajo de maquinaria pesada compuesto por una máquina tractora al frente (normalmente una locomotora), unos vagones tolva y unos repartidores. Su misión principal es la de descargar el balasto en la plataforma para el posterior montaje de vía, transporte o eliminación de detritus.


==Riesgos Asociados==
==Riesgos Asociados==
*Golpes y contactos con objetos inmóviles o elementos móviles de la máquina.  
*[[La Protección Contra Caídas|Caída de personas]].
*Golpes y contactos con objetos inmóviles.  
*Proyección de fragmentos o partículas.  
*Proyección de fragmentos o partículas.  
*Atrapamientos por o entre objetos o por vuelco de la máquina.
*Atrapamientos por vuelco de la máquina.
*Sobreesfuerzos.
*Contactos térmicos y/o eléctricos.  
*Contactos térmicos y/o eléctricos.  
*Explosiones.
*Incendios.  
*Incendios.  
*Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.  
*Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.  
*Otros: hundimientos de terrenos
*Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: [[La Protección de Vías Respiratorias|polvo]].
*Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: [[La Protección de Vías Respiratorias|polvo y gas]].
*Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: [[La Protección del Oído| ruidos]].
*Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: [[La Protección del Oído| ruidos]].


==Prevención de Riesgos==
==Prevención de Riesgos==
===Recomendaciones Generales===
===Recomendaciones Generales===
*Utilizar robojets con marcado [[Marcado de Conformidad CE|CE]] prioritariamente o adaptadas al [[R.D. 1215/1997 | RD 1215/1997]].  
*Utilizar trenes de balasto con marcado [[Marcado de Conformidad CE|CE]] prioritariamente o adaptadas al [[R.D. 1215/1997 | RD 1215/1997]].
*Antes de iniciar los trabajos, verificar que todos los dispositivos de la retroexcavadora funcionan correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, etc.  
*Los operadores han de estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura.
*Antes de iniciar los trabajos, verificar que todos los dispositivos del tren de tolvas funcionan correctamente y están en perfecto estado.
*Está prohibido el uso del teléfono móvil, excepto si se dispone de kit manos libres.
*Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
*Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
*Verificar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.  
*Asegurar la máxima visibilidad del tren mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y espejos.
*Comprobar la existencia de un extintor en el robojet, periódicamente verificado.  
*Comprobar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos desordenados en la zona de los mandos.
*Comprobar que la altura máxima del robojet, incluido el brazo con la manguera, es la adecuada para evitar interferencias con elementos viarios, líneas eléctricas o similares.  
*El conductor tiene que limpiarse el [[La Protección de los Pies|calzado]] antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina. 
*Subir y bajar del tren sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara a la máquina y agarrándose con las dos manos.
*Comprobar la existencia de un extintor en el tren, periódicamente verificado.  
*Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
*Mantener el orden y la limpieza en las cabinas y pasillos.
*Utilizar el [[La Protección de los Pies|calzado]] adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía.
*Evitar situarse en el área de trabajo del tren de balasto. Hacerlo principalmente lejos del alcance de las cintas en las tolvas de detritus de desguarnecimiento.
*Permitir el cambio de lugar de conducción con el freno totalmente apretado (presión máxima de los cilindros de freno), sin clavar la palanca de freno y con la de cambios en la posición neutral.
*Vigilar el tránsito ferroviario.
*Revisar periódicamente el sistema de calefacción y aire condicionado de las cabinas, comprobando que estén siempre en perfecto funcionamiento.
*Las reparaciones deben ser realizadas por personal cualificado.
*Si se manipula el sistema eléctrico por alguna causa, desconectar el motor y quitar la llave de contacto.
*No situar en la máquina objetos y sustancias que puedan originar un incendio.
*Se ha de tener precaución en el montaje y desmontaje de las mangueras de transmisión de presión entre tolvas del sistema indirecto de frenado, asegurando la ausencia de presión en este conducto previamente a su manipulación.


===Recomendaciones Particulares===
===Recomendaciones Particulares===
*Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
*No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.  
*No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.  
*Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del [[Terreno|terreno]] pueden haber cambiado. Verificar el correcto funcionamiento de los frenos.  
*No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.  
*Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.  
*Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.  
*Comprobar que la ventilación es suficiente o que se han extraído los gases si se tiene que trabajar en lugares cerrados.
*Se debe circular con precaución, respetando la señalización, especialmente con respecto al paso a nivel, limitación de velocidad, zonas urbanas, etc.  
*Antes de poner en funcionamiento el robojet, comprobar que el freno de basculación esté en perfecto estado.  
*Está prohibido circular por inclinaciones sin tener puesta una velocidad y desconectar el interruptor de la caja de cambios. En el caso de pendientes, reducir a una velocidad inferior.  
*Antes de proceder al [[Gunitar|gunitado]], se tiene que comprobar que la tubería de transporte tiene todos sus acoplamientos y codos perfectamente estancos.  
*No desconectar el motor hasta que la máquina se haya detenido totalmente.  
*Evitar desplazar o colocar el robojet en zonas a menos de 2 m del borde de coronación de [[Talud|taludes]].
*Observar continuamente los instrumentos de control durante la marcha.
 
*Trabajar con la cabina cerrada para evitar la entrada de ruido y polvo.  
*La alimentación eléctrica del robojet se tiene que realizar mediante mangueras antihumedad y estando conectadas al suelo.
*Comprobar que no hay contacto con la catenaria antes de acceder a la parte superior de las tolvas.  
*La colocación del robojet debe ser en superficies horizontales y sólidas.
*Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar [[La Ropa de Protección|ropa holgada]], ni joyas, y utilizar los [[:Categoría:Equipos de Protección Individual en la Construcción|equipos de protección adecuados]]
*Situar el robojet perfectamente nivelado sobre el terreno durante el gunitado.
*Realizar un correcto mantenimiento de la máquina.  
*La zona de gunitado tiene que quedar totalmente aislada de los peatones.  
*Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución tienen que segregarse en contenedores.
*No introducir las manos en el interior de la tolva o del tubo oscilante cuando el equipo esté en funcionamiento.  
*Cuando se hayan finalizado los trabajos, limpiar el interior de los tubos de toda la instalación.  
*Los dispositivos de seguridad del equipo de gunitado han de estar siempre en perfectas condiciones de funcionamiento. Se prohíbe expresamente su modificación o mala manipulación.
*Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar [[La Ropa de Protección|ropa holgada]], ni joyas, y utilizar los [[:Categoría:Equipos de Protección Individual en la Construcción|equipos de protección adecuados]], la máquina debe estar estacionada en un [[Terreno|terreno]] llano, con el freno de estacionamiento, la palanca de marchas en punto muerto, con el motor parado y la batería desconectada.
*Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en contenedores.  
*En operaciones de transporte, comprobar si la longitud, la tara y el sistema de bloqueo y sujeción son los adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de que las rampas de acceso pueden soportar el peso del robojet y, una vez situada, hay que retirar la llave del contacto.
*Estacionar el robojet en zonas adecuadas, de [[Terreno|terreno]] llano y firme, sin riesgos de [[Desplome|desplomes]], desprendimientos o inundaciones. Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la batería, cerrar la cabina y el compartimento del motor. 


== Enlaces Externos ==
== Enlaces Externos ==

Revisión actual del 22:25 7 may 2008


Tren de Tolvas.jpg

Es el equipo de trabajo de maquinaria pesada compuesto por una máquina tractora al frente (normalmente una locomotora), unos vagones tolva y unos repartidores. Su misión principal es la de descargar el balasto en la plataforma para el posterior montaje de vía, transporte o eliminación de detritus.

Riesgos Asociados

  • Caída de personas.
  • Golpes y contactos con objetos inmóviles.
  • Proyección de fragmentos o partículas.
  • Atrapamientos por vuelco de la máquina.
  • Sobreesfuerzos.
  • Contactos térmicos y/o eléctricos.
  • Incendios.
  • Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
  • Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
  • Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos.

Prevención de Riesgos

Recomendaciones Generales

  • Utilizar trenes de balasto con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997.
  • Los operadores han de estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura.
  • Antes de iniciar los trabajos, verificar que todos los dispositivos del tren de tolvas funcionan correctamente y están en perfecto estado.
  • Está prohibido el uso del teléfono móvil, excepto si se dispone de kit manos libres.
  • Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
  • Asegurar la máxima visibilidad del tren mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y espejos.
  • Comprobar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos desordenados en la zona de los mandos.
  • El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
  • Subir y bajar del tren sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara a la máquina y agarrándose con las dos manos.
  • Comprobar la existencia de un extintor en el tren, periódicamente verificado.
  • Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
  • Mantener el orden y la limpieza en las cabinas y pasillos.
  • Utilizar el calzado adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía.
  • Evitar situarse en el área de trabajo del tren de balasto. Hacerlo principalmente lejos del alcance de las cintas en las tolvas de detritus de desguarnecimiento.
  • Permitir el cambio de lugar de conducción con el freno totalmente apretado (presión máxima de los cilindros de freno), sin clavar la palanca de freno y con la de cambios en la posición neutral.
  • Vigilar el tránsito ferroviario.
  • Revisar periódicamente el sistema de calefacción y aire condicionado de las cabinas, comprobando que estén siempre en perfecto funcionamiento.
  • Las reparaciones deben ser realizadas por personal cualificado.
  • Si se manipula el sistema eléctrico por alguna causa, desconectar el motor y quitar la llave de contacto.
  • No situar en la máquina objetos y sustancias que puedan originar un incendio.
  • Se ha de tener precaución en el montaje y desmontaje de las mangueras de transmisión de presión entre tolvas del sistema indirecto de frenado, asegurando la ausencia de presión en este conducto previamente a su manipulación.

Recomendaciones Particulares

  • Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
  • No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
  • No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
  • Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
  • Se debe circular con precaución, respetando la señalización, especialmente con respecto al paso a nivel, limitación de velocidad, zonas urbanas, etc.
  • Está prohibido circular por inclinaciones sin tener puesta una velocidad y desconectar el interruptor de la caja de cambios. En el caso de pendientes, reducir a una velocidad inferior.
  • No desconectar el motor hasta que la máquina se haya detenido totalmente.
  • Observar continuamente los instrumentos de control durante la marcha.
  • Trabajar con la cabina cerrada para evitar la entrada de ruido y polvo.
  • Comprobar que no hay contacto con la catenaria antes de acceder a la parte superior de las tolvas.
  • Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados
  • Realizar un correcto mantenimiento de la máquina.
  • Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución tienen que segregarse en contenedores.

Enlaces Externos

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