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Es el equipo de trabajo de maquinaria pesada compuesto por una máquina tractora al frente (normalmente una locomotora), unos vagones tolva y unos repartidores. Su misión principal es la de descargar el balasto en la plataforma para el posterior montaje de vía, transporte o eliminación de detritus. | |||
==Riesgos Asociados== | ==Riesgos Asociados== | ||
*Golpes y contactos con objetos inmóviles | *[[La Protección Contra Caídas|Caída de personas]]. | ||
*Golpes y contactos con objetos inmóviles. | |||
*Proyección de fragmentos o partículas. | *Proyección de fragmentos o partículas. | ||
*Atrapamientos | *Atrapamientos por vuelco de la máquina. | ||
*Sobreesfuerzos. | |||
*Contactos térmicos y/o eléctricos. | *Contactos térmicos y/o eléctricos. | ||
*Incendios. | *Incendios. | ||
*Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos. | *Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos. | ||
*Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: [[La Protección de Vías Respiratorias|polvo]]. | |||
*Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: [[La Protección de Vías Respiratorias|polvo | |||
*Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: [[La Protección del Oído| ruidos]]. | *Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: [[La Protección del Oído| ruidos]]. | ||
==Prevención de Riesgos== | ==Prevención de Riesgos== | ||
===Recomendaciones Generales=== | ===Recomendaciones Generales=== | ||
*Utilizar | *Utilizar trenes de balasto con marcado [[Marcado de Conformidad CE|CE]] prioritariamente o adaptadas al [[R.D. 1215/1997 | RD 1215/1997]]. | ||
*Antes de iniciar los trabajos, verificar que todos los dispositivos de | *Los operadores han de estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura. | ||
*Antes de iniciar los trabajos, verificar que todos los dispositivos del tren de tolvas funcionan correctamente y están en perfecto estado. | |||
*Está prohibido el uso del teléfono móvil, excepto si se dispone de kit manos libres. | |||
*Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor. | *Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor. | ||
* | *Asegurar la máxima visibilidad del tren mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y espejos. | ||
*Comprobar la existencia de un extintor en el | *Comprobar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos desordenados en la zona de los mandos. | ||
* | *El conductor tiene que limpiarse el [[La Protección de los Pies|calzado]] antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina. | ||
*Subir y bajar del tren sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara a la máquina y agarrándose con las dos manos. | |||
*Comprobar la existencia de un extintor en el tren, periódicamente verificado. | |||
*Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras. | |||
*Mantener el orden y la limpieza en las cabinas y pasillos. | |||
*Utilizar el [[La Protección de los Pies|calzado]] adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía. | |||
*Evitar situarse en el área de trabajo del tren de balasto. Hacerlo principalmente lejos del alcance de las cintas en las tolvas de detritus de desguarnecimiento. | |||
*Permitir el cambio de lugar de conducción con el freno totalmente apretado (presión máxima de los cilindros de freno), sin clavar la palanca de freno y con la de cambios en la posición neutral. | |||
*Vigilar el tránsito ferroviario. | |||
*Revisar periódicamente el sistema de calefacción y aire condicionado de las cabinas, comprobando que estén siempre en perfecto funcionamiento. | |||
*Las reparaciones deben ser realizadas por personal cualificado. | |||
*Si se manipula el sistema eléctrico por alguna causa, desconectar el motor y quitar la llave de contacto. | |||
*No situar en la máquina objetos y sustancias que puedan originar un incendio. | |||
*Se ha de tener precaución en el montaje y desmontaje de las mangueras de transmisión de presión entre tolvas del sistema indirecto de frenado, asegurando la ausencia de presión en este conducto previamente a su manipulación. | |||
===Recomendaciones Particulares=== | ===Recomendaciones Particulares=== | ||
*Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor. | |||
*No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina. | *No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina. | ||
* | *No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad. | ||
*Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo. | *Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo. | ||
* | *Se debe circular con precaución, respetando la señalización, especialmente con respecto al paso a nivel, limitación de velocidad, zonas urbanas, etc. | ||
*Está prohibido circular por inclinaciones sin tener puesta una velocidad y desconectar el interruptor de la caja de cambios. En el caso de pendientes, reducir a una velocidad inferior. | |||
* | *No desconectar el motor hasta que la máquina se haya detenido totalmente. | ||
*Observar continuamente los instrumentos de control durante la marcha. | |||
*Trabajar con la cabina cerrada para evitar la entrada de ruido y polvo. | |||
* | *Comprobar que no hay contacto con la catenaria antes de acceder a la parte superior de las tolvas. | ||
*Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar [[La Ropa de Protección|ropa holgada]], ni joyas, y utilizar los [[:Categoría:Equipos de Protección Individual en la Construcción|equipos de protección adecuados]] | |||
*Realizar un correcto mantenimiento de la máquina. | |||
*Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución tienen que segregarse en contenedores. | |||
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*Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar [[La Ropa de Protección|ropa holgada]], ni joyas, y utilizar los [[:Categoría:Equipos de Protección Individual en la Construcción|equipos de protección adecuados]] | |||
*Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución | |||
== Enlaces Externos == | == Enlaces Externos == |
Revisión actual del 22:25 7 may 2008
Es el equipo de trabajo de maquinaria pesada compuesto por una máquina tractora al frente (normalmente una locomotora), unos vagones tolva y unos repartidores. Su misión principal es la de descargar el balasto en la plataforma para el posterior montaje de vía, transporte o eliminación de detritus.
Riesgos Asociados
- Caída de personas.
- Golpes y contactos con objetos inmóviles.
- Proyección de fragmentos o partículas.
- Atrapamientos por vuelco de la máquina.
- Sobreesfuerzos.
- Contactos térmicos y/o eléctricos.
- Incendios.
- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos.
Prevención de Riesgos
Recomendaciones Generales
- Utilizar trenes de balasto con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997.
- Los operadores han de estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura.
- Antes de iniciar los trabajos, verificar que todos los dispositivos del tren de tolvas funcionan correctamente y están en perfecto estado.
- Está prohibido el uso del teléfono móvil, excepto si se dispone de kit manos libres.
- Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
- Asegurar la máxima visibilidad del tren mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y espejos.
- Comprobar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos desordenados en la zona de los mandos.
- El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
- Subir y bajar del tren sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara a la máquina y agarrándose con las dos manos.
- Comprobar la existencia de un extintor en el tren, periódicamente verificado.
- Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
- Mantener el orden y la limpieza en las cabinas y pasillos.
- Utilizar el calzado adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía.
- Evitar situarse en el área de trabajo del tren de balasto. Hacerlo principalmente lejos del alcance de las cintas en las tolvas de detritus de desguarnecimiento.
- Permitir el cambio de lugar de conducción con el freno totalmente apretado (presión máxima de los cilindros de freno), sin clavar la palanca de freno y con la de cambios en la posición neutral.
- Vigilar el tránsito ferroviario.
- Revisar periódicamente el sistema de calefacción y aire condicionado de las cabinas, comprobando que estén siempre en perfecto funcionamiento.
- Las reparaciones deben ser realizadas por personal cualificado.
- Si se manipula el sistema eléctrico por alguna causa, desconectar el motor y quitar la llave de contacto.
- No situar en la máquina objetos y sustancias que puedan originar un incendio.
- Se ha de tener precaución en el montaje y desmontaje de las mangueras de transmisión de presión entre tolvas del sistema indirecto de frenado, asegurando la ausencia de presión en este conducto previamente a su manipulación.
Recomendaciones Particulares
- Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
- No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
- No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
- Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
- Se debe circular con precaución, respetando la señalización, especialmente con respecto al paso a nivel, limitación de velocidad, zonas urbanas, etc.
- Está prohibido circular por inclinaciones sin tener puesta una velocidad y desconectar el interruptor de la caja de cambios. En el caso de pendientes, reducir a una velocidad inferior.
- No desconectar el motor hasta que la máquina se haya detenido totalmente.
- Observar continuamente los instrumentos de control durante la marcha.
- Trabajar con la cabina cerrada para evitar la entrada de ruido y polvo.
- Comprobar que no hay contacto con la catenaria antes de acceder a la parte superior de las tolvas.
- Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados
- Realizar un correcto mantenimiento de la máquina.
- Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución tienen que segregarse en contenedores.
Enlaces Externos
- Riesgos y Medidas de Seguridad para Maquinaria de Obra en Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales-Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo
- Libros sobre Maquinaria de Obra Pública
- Artículos sobre Maquinaria de Obra
- Cursos sobre Oficios de la Construcción
- Precios de Maquinaria de Obra