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[[Categoría: Diccionario de Construcción]]
{{FLC_Librería || Publicación= [http://libreria.fundacionlaboral.org/FichaPublicacion/Pub366086.aspx Encargado de Obra. Parte común. Organización, planificación y control de obras y tajos] || URL= [http://libreria.fundacionlaboral.org Fundación Laboral de la Construcción]}}
[[Archivo:Señales verticales de tráfico.jpg|thumb|right|200 px|Señales verticales de tráfico]]
==Definición==


==Introducción==


El objetivo fundamental de esta Unidad Didáctica es '''conocer y analizar los conceptos fundamentales del [[presupuesto]] de una obra, el presupuesto de adjudicación a la empresa y su evolución a lo largo de la ejecución de la obra'''.
* ''m''. Conjunto de señales verticales y horizontales para el ordenamiento del tráfico, con indicaciones, prohibiciones y restricciones para los vehículos en circulación por la vía pública y en carrreteras.


El encargado de la obra es el responsable de la ejecución de los [[tajo]]s y puede ser responsable, aunque no suele serlo, de los cobros de las unidades de sus tajos.
==Descripción Ampliada==
Las señales de tránsito son signos situados en postes (señales verticales) o pintados en la calle (señales horizontales) ubicados en las circulaciones vehiculares con la información que puedan ver e interpretar los usuarios que transitan por un camino o carretera, en especial los conductores de vehículos.  


El conocimiento del [[Encargado de Obra - Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Terminología|presupuesto de la obra contratada]], que es el presupuesto de adjudicación, y cómo se han elaborado los cobros previstos en las unidades es importante para '''tomar conciencia de la responsabilidad de los tajos que están a su cargo''' y de su influencia en la obra en su conjunto.
Para la interpretación inmediata del usuario, cualquiera sea su idioma, existe una convención internacional para los símbolos adoptados. Se han desarrollado principalmente en Europa y se han sido adoptados en la mayoría de los países. El anexo 1 de la convención de Viena sobre muestras del camino y las señales del 8 de noviembre de 1968 define ocho categorías de muestras:


Al tener esta formación, se puede involucrar más, ser más útil para la empresa y más valioso como profesional.
* A: Señales de peligro
 
* B: Muestras de la prioridad
'''Se comenzará a analizar la obra teniendo en cuenta todos los aspectos''', desde el inicio, antes de ser adjudicatarios de la obra, hasta la confección del presupuesto de ventas, con los coeficientes de licitación y la baja de subasta o licitación, para proporcionar el cobro de la obra.
* C: Muestras prohibitorias o restrictivas
 
* D: Muestras obligatorias
Se hablará de '''la necesidad de medir cada una de las unidades del presupuesto de la obra''' para la confección del mismo y se harán una serie de recomendaciones previas a su elaboración.
* E: Muestras de regla especiales
 
* F: Información, instalaciones, o muestras del servicio
En todo presupuesto es preciso hacer una serie de comprobaciones en cuanto a mediciones se refiere para tener la seguridad de la ausencia de errores, olvidos o deficiencias en la confección de las mismas y así asegurar la veracidad del presupuesto y averiguar las posibles diferencias entre las mediciones de adjudicación y las del presupuesto "medido" o comprobado.
* G: Dirección, posición, o muestras de la indicación
 
* H: Paneles adicionales
Todo ello puede redundar en darnos cuenta de que '''es necesario''':
 
:- '''Estudiar previamente''' el presupuesto de adjudicación de la obra.
:- Analizar las '''mediciones''' de cada unidad del presupuesto de la obra.
:- Realizar las '''comprobaciones oportunas y exhaustivas''' para garantizar el monto total del presupuesto de la obra como una exigencia absoluta.
 
La figura 1 muestra el ideograma de esta Unidad Didáctica y cómo se va a desarrollar su contenido.
 
[[Archivo: EOOPCOTFig1.png|centre|frame|Ideograma del presupuesto de una obra]]


==Artículos Relacionados==
==Artículos Relacionados==
* [[Atropellos, Golpes y Choques con o contra Vehículos:Por Tráfico Externo a la Obra]]
* [[Atropellos, Golpes y Choques con o contra Vehículos:Por Máquinas Fuera de Control]]
* [[R.D. 1428/2003]]
* [[:Categoría:Normativa de Carreteras|Normativa de Carreteras]]


*[[Encargado de Obra - Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Mapa Conceptual|Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Mapa Conceptual]]
==Enlaces Externos==
*[[Encargado de Obra - Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Principios Generales|Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Principios Generales]]
* [http://www.autoescuelasasociadas.org/ppal/legisla/circulacion.htm Reglamento General de Circulación]
*[[Encargado de Obra - Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Definición del Contrato y Estrucuturación del Presupuesto|Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Definición del Contrato y Estrucuturación del Presupuesto]]
* [http://www.espanolsinfronteras.com/LenguaCastellana-RD06-LasSenalesdeTrafico.htm Las Señales de Tráfico en España, Europa y EEUU]
*[[Encargado de Obra - Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Precios de Cobro|Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Precios de Cobro]]
*[[Encargado de Obra - Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Mediciones|Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Mediciones]]
*[[Encargado de Obra - Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Resumen|Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Resumen]]
*[[Encargado de Obra - Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Terminología|Organización, Planificación y Control de Obras y Tajos: Terminología]]

Revisión actual del 14:46 4 may 2011

Señales verticales de tráfico

Definición

  • m. Conjunto de señales verticales y horizontales para el ordenamiento del tráfico, con indicaciones, prohibiciones y restricciones para los vehículos en circulación por la vía pública y en carrreteras.

Descripción Ampliada

Las señales de tránsito son signos situados en postes (señales verticales) o pintados en la calle (señales horizontales) ubicados en las circulaciones vehiculares con la información que puedan ver e interpretar los usuarios que transitan por un camino o carretera, en especial los conductores de vehículos.

Para la interpretación inmediata del usuario, cualquiera sea su idioma, existe una convención internacional para los símbolos adoptados. Se han desarrollado principalmente en Europa y se han sido adoptados en la mayoría de los países. El anexo 1 de la convención de Viena sobre muestras del camino y las señales del 8 de noviembre de 1968 define ocho categorías de muestras:

  • A: Señales de peligro
  • B: Muestras de la prioridad
  • C: Muestras prohibitorias o restrictivas
  • D: Muestras obligatorias
  • E: Muestras de regla especiales
  • F: Información, instalaciones, o muestras del servicio
  • G: Dirección, posición, o muestras de la indicación
  • H: Paneles adicionales

Artículos Relacionados

Enlaces Externos

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