Diferencia entre las páginas «Plataforma Única Mixta» y «Diferencias de Nivel»

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En el medio urbano llamamos '''Diferencias de Nivel''' a las discontinuidades que se producen en los planos que conforman los [[Itinerario Peatonal|itinerarios peatonales]] y que, en general, se han de resolver mediante planos inclinados de [[pendiente]] adecuada que absorban la diferencia de [[cota]].


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Se pueden clasificar de la siguiente forma:
''cat.: '''plataforma única mixta''' f.; eng.: ''' platform only mixed'''''
 
* '''Resalte'''
 
Diferencia de nivel igual o inferior a 3 cm. Se resuelve con planos inclinados de pendiente no superior al 25%.
 
* '''Cambio de Nivel'''
 
Diferencia de nivel comprendida entre 3 y 15 cm. El caso más frecuente se produce entre aceras y calzadas del viario urbano y se resuelven mediante los diferentes tipos de [[vado]].


* ''f''. Calle donde la circulación vehicular y el tránsito peatonal se producen en el mismo plano, no existiendo diferencia de nivel entre [[Acera|aceras]] y [[Calzada|calzadas]]. La circulación se organiza mediante cambios de color y textura en los [[Pavimento|pavimentos]], colocación de mobiliario urbano, etc.
* '''Ruptura de Nivel'''


[[Imagen:Foto 2 Plataforma única mixta.jpg|thumb|center|400 px|Clicar para ampliar imagen]]
Diferencia de nivel superior a 15 cm. Se resuelven mediante [[Rampa|rampas]].


==Artículos Relacionados==
==Artículos Relacionados==
 
* [[Franjas Señalizadoras]]
* [[Itinerario Peatonal]]
* [[Itinerario Peatonal]]
* [[Banda Libre Peatonal]]
* [[Plataforma Única Peatonal]]
* [[Diferencias de Nivel]]
* [[Rígola]]
* [[Rígola]]
* [[Franjas Señalizadoras]]
*[[Vados y Pasos Peatonales - Definiciones]]

Revisión actual del 09:32 4 ago 2008

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En el medio urbano llamamos Diferencias de Nivel a las discontinuidades que se producen en los planos que conforman los itinerarios peatonales y que, en general, se han de resolver mediante planos inclinados de pendiente adecuada que absorban la diferencia de cota.

Se pueden clasificar de la siguiente forma:

  • Resalte

Diferencia de nivel igual o inferior a 3 cm. Se resuelve con planos inclinados de pendiente no superior al 25%.

  • Cambio de Nivel

Diferencia de nivel comprendida entre 3 y 15 cm. El caso más frecuente se produce entre aceras y calzadas del viario urbano y se resuelven mediante los diferentes tipos de vado.

  • Ruptura de Nivel

Diferencia de nivel superior a 15 cm. Se resuelven mediante rampas.

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