Los puentes de la Autovía de acceso a Cantabria desde la Meseta (A-67) entre Corrales de Buelna y Molledo, son sin lugar a dudas una de las muestras más relevantes de la ingeniería española de nuestro tiempo. La adversidad de la orografía y climatología, así como la necesidad de una pronta puesta en servicio del tramo, han puesto a prueba, una vez más, la capacidad de la industria de la construcción e ingeniería españolas, para requerir novedosos sistemas constructivos que, con la máxima calidad, han resuelto cada estructura imponiendo la tecnología al medio hostil en el que se inscriben. El novedoso proceso constructivo del arco del Cieza y el procedimiento, más convencional, del viaducto de Pedredo han servido para ejecutar estas estructuras con las máximas garantías de seguridad, plazo y calidad. La mecanización y prefabricación de elementos han sido indispensables para limar, en gran medida, las desviaciones de plazo que acontecen en obras singulares; todo ello gracias al diseño de procesos constructivos fiables, poco vulnerables a los condicionantes externos.