En mayo de 2003, el Ministerio de Fomento de España aprobó la construcción de un paso superior sobre la autovía del Cantábrico en la Comunidad Autónoma de Asturias, fabricado con materiales poliméricos. El paso superior, de 46 m de longitud, debía ser puesto en servicio en abril de 2004, lo que suponía que la estructura tendría que ser proyectada y construida en menos de un año. El puente fue proyectado y construido por el departamento de I+D+i de NECSO Entrecanales Cubiertas. Esta estructura servirá como referencia para futuras obras en España, teniendo en cuenta que los materiales compuestos se van integrando poco a poco en la construcción de puentes y otras obras de ingeniería civil.