El artículo presenta dos ejemplos del impacto de las nuevas tecnologías ITS en la financiación de infraestructuras viales urbanas y en los sistemas avanzados de de control centralizado de redes semafóricas. Se presenta el proyecto de una autopista urbana financiada mediante peaje sin detención (“free-flow”) en donde se conjugan las tecnologías de pago automático con la gestión del tráfico y un sistema de control avanzado de redes semafóricas como exponente de la aplicación de nuevas tecnologías al control autoadaptativo del tráfico urbano que se ha instalado en Madrid. El proyecto del vial Norte-Sur en Santiago de Chile ha permitido gracias al peaje sin detención la financiación de la obra por parte de la empresa privada sin cuyo concurso no se hubiese podido realizar la construcción.