En el análisis de la interacción vía-tablero en puentes ferroviarios, es necesario considerar todas aquellas acciones que produzcan deformaciones longitudinales en la cara superior del tablero. La “Instrucción sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de ferrocarril”, cita la retracción y la fluencia como acciones a tener en cuenta, pero no especifica cómo considerarlas en el cálculo. Este artículo presenta las consideraciones de los autores sobre la forma adecuada de considerar la superposición de la retracción y fluencia del tablero al resto de acciones, ilustradas con ejemplos de los resultados obtenidos gracias a la aplicación de un modelo numérico.