SÃntesis fÃsico-matemática del método sistémico multivariado
Publicado en Revista de Obras Públicas (ISBN 0034-8619, Edición 2004, 151 (3442): 11-28) en Marzo 2004.Ir a texto original (acceder al texto completo puede requerir suscripción o compra)
Autor/es: Suárez Bores, Pedro
Palabras clave: componentes, diques rompeolas, diseño tecnológico, elementos, escolleras, estados del mar, fiabilidad de diseño, fiabilidad de la obra, fiabilidad de los componentes, hipersuperficies de fallo, modelos estadÃsticos, modos y clases de fallo, obras marÃtimas
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La presente SÃntesis del Método Sistémico Multivariado, MSM, sigue la exposición de nuestra primera publicación en esta Revista de obras Públicas en Noviembre de 1977 del MSM, cuyas especificaciones mas destacadas se indican y son reproducidas literalmente en itálica. Se toma como ejemplo de aplicación el dique de Punta Lucero, de Puerto Exterior de Bilbao. En este artÃculo vemos como el MSM nos permite determinar la fiabilidad del componente más débil de las obras -espaldón, manto, etc.- correspondiente al tramo, al elemento, mas débil a lo largo de éstas, y , como deben optimizarse las dimensiones de los diversos componentes de las obras. El MSM es siempre aplicable, incluso como es caso de los diques de escollera en que la hipersuperficie de fallo, las ecuaciones de verificación, no existan o sean insuficientes.










