Los neumáticos fuera de uso han llegado a convertirse en un problema medioambiental en muchos países del mundo. La Unión Europea ha publicado recientemente legislación que impulsa al reciclado de estos residuos. España, por su parte, cuenta ya con el Plan Nacional de neumáticos fuera de uso, que prohibe la admisión en vertedero de neumáticos a partir de enero de 2007. De acuerdo con estos condicionantes la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento ha enviado un Orden Circular animando al empleo de caucho de neumáticos en mezclas asfálticas para pavimentación. Este artículo explica la tecnología de betunes modificados con alto contenido de caucho. Una tonelada de mezcla bituminosa incorpora aproximadamente tres neumáticos de coche (2% de la mezcla). El alto contenido de caucho confiere a la mezcla una resistencia mejorada a las fisuras reflejadas y una mayor vida a fatiga, que no pueden ser conseguidas con las tecnologías que incorporan en la mezcla bituminosa contenidos intermedios o bajos de caucho. Se explica también en la parte final del artículo un trabajo en la autopista A-7 (Tarragona-Valencia). Se describe tanto el excelente comportamiento estructural del recrecimiento sobre losas de hormigón como la disminución de ruido que se ha registrado tras la rehabilitación.