Se dan los criterios de diseño con aplicación a un caso concreto para la propuesta de una alternativa de proyecto para túneles largos ferroviarios de las líneas de alta velocidad, consistente en la sustitución del túnel bitubo de vía sencilla por dos ó más túneles mono ó bitubo con uno de los tubos para circulación en vía doble y el otro, caso de ser necesario, de menor sección, para acompañamiento y eventualmente auxilio y rescate.