El artículo describe en profundidad el II Plan Director de Carreteras de Navarra 2002-2009, aprobado por el Parlamento de Navarra en noviembre de 2002, y que sustituye al I Plan, de 1997.

Después de comentar brevemente el elevado grado de cumplimiento del I Plan y realizar una introducción histórica, el texto describe en profundidad algunas características clave del II Plan Director: su carácter de servicio público a los ciudadanos, la financiación sostenible en el tiempo (casi 1.400 millones de euros de inversión en 8 años), la decidida apuesta por la seguridad vial y por la reducción de los tramos de concentración de accidentes, la atención preferente a los distintos ejes estratégicos, que se convierten en su mayoría en vías de gran capacidad, el especial cuidado con el medio ambiente, y una especial atención al capítulo de la conservación (con una inversión total en este apartado de más de 250 millones de euros).

Se incluyen a continuación una relación de las principales actuaciones contenidas en este plan, y se describe brevemente su desarrollo, lo que da una idea bastante veraz de cómo será la situación de la Red de Carreteras de Navarra al finalizar el II Plan, en el año 2010. Baste un dato: en ese momento, el 99% de la población de Navarra se encontrará a menos de 20 minutos de una vía de gran capacidad.