Las fachadas revestidas en piedra de la ciudad de Medellín presentan patologías visibles de menor o mayor grado, lo cual hace reflexionar sobre los problemas que puedan producirse, tanto desde el punto de vista estético y de durabilidad del revestimiento, como, los que se derivan de la seguridad física de las personas y bienes materiales que se pueden ver afectados. Por eso esta investigación busca establecer cuáles son las patologías más frecuentes en algunas fachadas revestidas en arenisca (piedra Bogotana)l, esquisto clorítico (piedra de Valdivia)l y mármol (Río Claro)l, y determinar sus causas más probables; siendo necesario analizar el material desde el punto de vista geológico y petrográfico, y conocer sus propiedades: físicas, mecánicas y de resistencia a los agentes agresores. Esta información es de vital importancia, en conjunto con las características climáticas de la ciudad y de contaminación ambiental, para la correcta identificación de las patologías que se presentan en las fachadas revestidas en piedra y la recomendación de las correctas alternativas de mantenimiento y/o reparación más idóneos para cada una. Se encontró que la patología más frecuente en las tres tipologías es la alteración cromática, destacándose además, la corrosión y fisuración en la arenisca y la exfoliación en el esquisto. Los tres grupos de revestimiento presentaron reactividad importante frente al SO2 y NO2, pero especialmente los mármoles y esquistos como consecuencia de su mayor contenido de calcita. Por lo que se puede asegurar que estas rocas son degradadas de manera considerable al estar expuestas a ambientes urbanos contaminados y con lluvias ácidas como en la ciudad de Medellín, especialmente sino cuentan con ningún mantenimiento. La ciudad de Chiclana de la Frontera (Cádiz) ha sufrido en numerosas ocasiones las inundaciones producidas por el río lro. En este artículo, se analizan las causas de esta situación, que derivan fundamentalmente de actuaciones antrópicas en las márgenes, obstaculizando las bermas de inundación del cauce aguas abajo del núcleo urbano. Asimismo, se describen las obras de encauzamiento realizadas en los últimos años, y se detalla el modelo de cálculo utilizado para obtener las láminas de avenida. Este modelo tiene en cuenta las variaciones del nivel mareal en la desembocadura, las condiciones de desagüe del río en el mar, y las variaciones del caudal de avenida en la embocadura del tramo encauzado.