En este artículo damos conocer un proyecto de ingeniería hidráulica de finales del siglo XVI, cuyo objetivo era hacer navegable un tramo del río Tajo. No obstante el fin era mucho más ambicioso, pues buscaba hacer lo mismo con la totalidad de dicho río y, más adelante, con el resto de los grandes ríos de la península ibérica. Por otra parte, analizamos las principales repercusiones que tuvo, y las ventajas que ofrecía respecto al transporte terrestre, que era el que se utilizaba mayoritariamente en la península Ibérica.