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Puente de Stonecutters. Proyecto

Publicado en JornadasTecnicasAche (ISBN JornadasTecnicasAche, Edición 2007, 79-122) en Mayo 2007.
Autor/es: Klausl Falbe-Hansen
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El Puente Stonecutters está situado en la entrada del Puerto de Contenedores Kwai Cheng, uno de los puertos de contenedores mas concurridos del mundo, y se vera claramente desde la isla de Hong Kong Debido a la ubicación tan importante en la que esta emplazado, el Departamento de Carreteras de Hong Kong decidió contratar el proyecto del puente mediante un concurso de proyectos internacional Después del concurso, se llevo a cabo una revisión técnica para revisar dicho proyecto y garantizar la capacidad de construcción del mismo Las modificaciones se limitaron a las zonas que no afectarían al aspecto general del puente El proyecto modificado se llevo a termino hasta el mínimo detalle y la construcción del puente comenzó a principios de 2004 La fecha prevista de finalización se fijo a principios de 2009 A continuación se describe como se llevo a cabo la construcción del puente
El puente tiene un vano principal atirantado de 1018 m de luz, que se apoya en dos altas torres troncoconicas, monofustes, de sección circular y de 298 m de altura, situadas a ambos lados de la entrada del puerto El tablero cuenta con una plataforma de dos calzadas, de tres carriles cada una, que descansa en dos cajones separados perfilados aerodinamicamente y unidos por vigas transversales Hong Kong esta situada en la costa sur del Mar de China y esta expuesta a vientos muy fuertes durante la temporada de tifones Una consideración importante a la hora de llevar a cabo el proyecto la ha constituido el hecho de que el acceso al Puerto de Contenedores tiene que mantenerse activo durante todo el tiempo que dure la construcción.

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