En el presente artículo se trata de resumir el trabajo de investigación realizado (“Aproximación Histórica y Estadística a los incidentes en presas”, Accésit del Premio “José Torán” 2006), en el que se intenta revisar la forma en que se han producido históricamente estos incidentes graves en las presas, como un referente necesario para tratar de aprovechar esta experiencia previa en el control del comportamiento de nuestras presas. La conclusión fundamental del trabajo realizado es que, dejando a un lado los casos con un origen hidrológico o sísmico del incidente, la mayor parte de las patologías de origen geotécnico (a excepción, quizá, de algunos casos concretos de erosión interna “súbita” en presas de materiales sueltos) tienen un reflejo evidente (durante un período de tiempo significativo y suficiente) en las filtraciones y/o las deformaciones de la presa. Otra cosa diferente es que el ingeniero sea capaz de detectarlo e interpretarlo correctamente… Analizada esta información señalada, se pensó de interés realizar una Tesis Doctoral orientada a uno de estos dos aspectos comentados: las deformaciones en las presas (“Seguridad de Presas: Aportación al análisis y control de deformaciones como elemento de prevención de patologías de origen geotécnico”). Este artículo describe algunas ideas desarrolladas en la Tesis sobre la velocidad de deformación anelástica como criterio de seguridad.