En este artículo se describe el análisis experimental de las vibraciones ocurridas en el puente sobre el río Tajo, denominado “Arcos de Alconétar”, perteneciente a la Autovía de la Plata (A-66). Dichas vibraciones fueron inducidas por un fenómeno dinámico de desprendimiento de torbellinos en los arcos que sustentan el tablero, solucionado mediante la adicción de deflectores. La respuesta de la estructura se ha monotorizado con un sistema de instrumentación específicamente orientado a vigilar la mitigación del fenómeno y a confirmar la seguridad de la obra en las fases de construcción y servicio.