El paisaje es un hecho eminentemente cultural, cuya estimación está generalizada actualmente en las sociedades occidentales. Por eso el Consejo de Europa ha auspiciado la elaboración del CEP, Convención Europea del Paisaje, que entró en vigor en el primer trimestre de 2004. Este artículo se articula en la relación entre paisaje e infraestructuras. Las infraestructuras, que se han convertido en el tercer gran modificador del paisaje natural, después de la agricultura y de la urbanización, han contribuido a la conversión de los paisajes en territorios. En el texto se analizan las sinergias y las contradicciones existentes entre el paisaje y las infraestructuras. No hay que olvidar que la carretera hace paisaje, las carreteras y los ferrocarriles son los ámbitos desde los cuales la mayoría de las personas ven y aprecian el paisaje, tanto el cotidiano como el excepcional. Y en el caso urbano, en el que existe un enorme número de desplazamientos cotidianos “obligados”, esto resulta de gran claridad. En la parte final del trabajo se tratan las carreteras paisajísticas, el tema de los miradores, y el tratamiento de glorietas y rotondas.