Se presenta un trabajo de investigación histórica documental, complementado con un estudio de campo y análisis técnico, sobre la ingeniería caminera tradicional en un territorio insular aislado geográficamente de las redes viarias continentales. En él se estudia la organización de la red de caminos y su evolución, sus tipologías y las técnicas constructivas, herramientas y materiales tradicionales, desde el período prehispánico y los siglos inmediatamente posteriores a la Conquista, hasta el siglo XIX. La excesiva compartimentación y abrupta orografía que ofrece el relieve grancanario ha condicionado históricamente el trazado de los caminos y la ingeniería requerida para su inserción en él. La tecnología constructiva de los caminos tradicionales abarca tanto las obras de infraestructura relacionadas con las explanaciones, como las obras de contención, y las de drenaje y de paso. Utiliza el empedrado sistemático como pavimentación y una gran profusión del empleo de los muros de piedra seca.