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Bases tratadas con cemento de gran espesor para tráficos muy pesados

Publicado en Carreteras (ISBN 0211-4321, Edición 2006, Revista Nº 144) en Enero 2006.
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Autor/es: Emilio Monleón De la Calle, José Mª Gainza Urrutia, Iñaki Zabala Zuazo
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Es una novedad en España la utilización de firmes con bases tratadas con cemento (Hormigones con bajo contenido en cemento) de gran espesor (30-35 cm), prefisuradas (CRAFT y Active Joint ®) cada 2 m y apoyadas sobre una explanada compuesta por materiales calizos. La Diputación Foral de Bizkaia construye y proyecta este tipo de firmes que aportan importantes ventajas económicas y medioambientales. Se comentarán los aspectos más destacables del dimensionamiento y construcción de los firmes de la Variante de Zeanuri (N-240) y el tramo Larrabetzu Sur-Erletxes de la Autovía Txorierri II (cinturón norte de Bilbao) que están compuestos por MBC (12-15 cm) y bases de hormigón con bajo contenido en cemento (30-35 cm), apoyadas sobre una explanada compuesta por materiales de cantera caliza.

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