Este escrito contiene una serie de reflexiones sobre las pruebas de carga de los puentes de hormigón de carretera. Después de una breve introducción, se pone de manifiesto la confusa situación a la que conduce la normativa actual sobre las citadas pruebas. Se resume, a continuación, su historia y se razona sobre el riesgo que supone su realización. Por otra parte, las Instrucciones sobre las estructuras de hormigón, no estiman necesarias dichas pruebas, dado el nivel alcanzado en la tecnología actual, en contraposición con el posible riesgo de que se produzcan daños imprevisibles por su ejecución. Se propone, por último, que dejen de ser obligatorias dichas pruebas salvo casos excepcionales, además de por lo citado en la normativa propia del hormigón, por otras citas extranjeras y por las contrarias actuaciones en la mayoría de los países. A cambio, mientras no pueda evitarse el citado riesgo de daño, se debe prescribir un mayor control en la ejecución de las estructuras y en la previsión de su conservación.