El PEIT en las ciudades: hacia la definición concertada de planes de movilidad sostenible
Publicado en Carreteras (ISBN 0211-4321, Edición 2005, Revista Nº 141) en Julio 2005.Ir a texto original (acceder al texto completo puede requerir suscripción o compra)
Autor/es: Ángel Aparicio Mourelo
Palabras clave: agenda local 21, medioambiente, movilidad sostenible, planificación del transporte, transporte urbano
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El artículo desarrolla ideas para hacer operativo el concepto de “planes de movilidad sostenible” para la ciudad, proponiendo directrices y propuestas para acciones concretas, centrándose de manera prioritaria en el transporte público, y reconociendo también los enormes avances que todavía deben realizarse, en nuestro país, respecto a la movilidad no motorizada. Estos planes deben centrarse en medidas de “transporte sostenible”, esto es, que sean eficientes desde el punto de vista del consumo de recursos y de atención a las necesidades de la ciudadanía, y a la vez que contribuyan a la cohesión social y al desarrollo local y que tengan, finalmente, un impacto favorable sobre el medio ambiente. Esta estrategia de ciudad se ha plasmado en muchas ciudades en torno a una Agenda Local 21, de la cual el artículo expone varios ejemplos.









