El papel de las empresas españolas en la gestión de infraestructura de transporte en el mundo
Publicado en Carreteras (ISBN 0211-4321, Edición 2005, Revista Nº 140) en Mayo 2005.Ir a texto original (acceder al texto completo puede requerir suscripción o compra)
Autor/es: Fernando Gutiérrez de Vera
Palabras clave: concesión, explotación viaria, financiación de carreteras, gestión de infraestructuras, peaje
Adquirir este artículo »
La industria de la gestión privada de infraestructuras se ha consolidado como un complemento necesario para la inversión pública presupuestaria. La década pasada ha visto el resurgir de esta industria en Europa, impulsada principalmente por el “Private Finance Initiative” inglés, acompañada por otras iniciativas en España y Portugal, Irlanda y Alemania. En los noventa en América, Canadá, Chile y también Colombia y Argentina han conseguido construir y financiar proyectos importantes, mientras que el desarrollo de la industria en USA fue más lento. Australia, y posteriormente China también utilizaron el sistema.
Entre los diez primeros promotores mundiales se encuentran seis grupos españoles. Esta presencia preeminente arranca de la tradición histórica en este tipo de concesiones en España y de un conjunto de circunstancias favorables aprovechadas por la industria española, incluyendo su voluntad decidida de diversificación, la presencia geográfica en diversos países en el momento en que éstos iniciaban este tipo de experiencias y la habilidad para conseguir la confianza de los mercados financieros para sus nuevos proyectos.
La aparición de nuevos proyectos en USA, China y posteriormente Rusia marcará las tendencias de futuro y definirá el liderazgo mundial en los próximos años.









