La Unión Europea cuenta desde 2004 con una nueva decisión sobre la Red Transeuropea de Transporte (RTE). Esta decisión sustituye a la de 1996 y establece una nueva lista de 30 proyectos prioritarios con un horizonte de realización de 2020. Este artículo pasa revista a los pormenores de dicha decisión, en particular en su relación con España, así como a la cuestión de la financiación de la RTE a través de los instrumentos comunitarios.