Incidencia de las obras en las pistas de vuelo sobre la operatividad en los aeropuertos
Publicado en Carreteras (ISBN 0211-4321, Edición 2004, Nº132) en Marzo 2004.Ir a texto original (acceder al texto completo puede requerir suscripción o compra)
Autor/es: Pablo Raúl García Bartolomé
Palabras clave: coordinación, obras, pistas de vuelo, riesgos, seguridad
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Las pistas de vuelo necesitan una serie de trabajos de mantenimiento para cumplir todos los requisitos de seguridad exigidos en la normativa. Varias de estas obras (retirada de caucho, nueva señalización) pueden realizarse con una coordinación inmediata con el Aeropuerto. Pero obras de mayor calado, como son las destinadas a la mejora de las características superficiales de las pistas (recrecido, “slurry”) o la construcción de nuevas infraestructuras (ampliaciones de pista, nuevas calles de salida) obligan a un procedimiento de coordinación en el cual se ven involucrados muchos actores: Dirección de obra, responsables del aeropuerto, responsables del control aéreo. Hay muchos factores a tener en cuenta: meteorología, características del aeropuerto (tipo de tráfico, estacionalidad, cercanía al mar), incluyendo el de seguridad y el económico.










