Los materiales de transición entre suelo y roca a menudo plantean problemas en proyecto, pues muchos métodos de uso común tienen una base empírica desarrollada sobre materiales distintos. Esto se ilustra mediante un caso práctico de proyecto de pilotes en margas jóvenes, donde la valoración de cargas admisibles se realizó primero mediante ensayos de compresión simple y SPT, y, posteriormente, mediante ensayos presiométricos Menard. Las diferencias sustanciales entre los resultados de uno y otro método aconsejaron realizar una prueba de carga, cuyos resultados se presentan. Por último, se propone una interpretación de tales resultados a la luz de un reciente modelo de comportamiento mecánico del suelo.