Se expone en primer lugar unas consideraciones sobre el cumplimiento de las prescripciones técnicas adoptadas por la administración ferroviaria española en el diseño de túneles largos de ferrocarril de la red de alta velocidad, presentando a continuación, en la línea de posible mejora de las condiciones de seguridad y aerodinámicas de explotación, posibles alternativas a proyectos de tramos de la red de alta velocidad española, que incluyen túneles largos, actualmente en fase de proyecto o en inicio de ejecución.